$7.60
(0.04x)
Dữ liệu cổ phiếu: Financial Modeling Prep·Cập nhật ngày ·Không phải lời khuyên đầu tư·Cách chúng tôi tính
NVIDIA Corporation và Airbus SE: số liệu chính
  NVIDIA Corporation NVDA |
 Airbus SE EADSY |
|
|---|---|---|
| Thứ hạng | #2 | #107 |
| Giá | $178.67 | $58.00 |
| Vốn hóa thị trường | $4.306T | $181.86B |
| Cổ phiếu lưu hành | 24.10B | 3.14B |
| Thay đổi (1 ngày) | -4.27% | +6.56% |
| Thay đổi (1 năm) | -7.50% | -5.24% |
Chiều ngược lại: EADSY với vốn hóa thị trường của NVDA
$1,364.12 (23.52x)
Nếu Airbus SE (EADSY) có vốn hóa thị trường của NVIDIA Corporation (NVDA), một EADSY sẽ có giá $1,364.12, gấp 23.52 lần giá hôm nay là $58.00.
Giá EADSY với vốn hóa thị trường của NVDAGiá NVDA với vốn hóa thị trường của EADSY: 12 tháng qua
Giá một NVDA nếu NVIDIA Corporation có vốn hóa thị trường của Airbus SE, vào cuối mỗi tháng. Cao nhất: $7.62 (thg 7 2026). Thấp nhất: $6.14 (thg 3 2026).
- $7.52 thg 12 2025
- $7.40 thg 1 2026
- $7.03 thg 2 2026
- $6.14 thg 3 2026
- $6.69 thg 4 2026
- $6.75 thg 5 2026
- $7.21 thg 6 2026
- $7.62 thg 7 2026
- $7.40 thg 8 2026
- $6.98 thg 9 2026
- $7.00 thg 10 2026
- $7.60 thg 11 2026
Câu hỏi về NVIDIA Corporation và Airbus SE
Giá của NVIDIA Corporation sẽ là bao nhiêu với vốn hóa thị trường của Airbus SE?
Nếu NVIDIA Corporation (NVDA) có vốn hóa thị trường của Airbus SE (EADSY), một NVDA sẽ có giá $7.60, thấp hơn 95.75% so với giá hôm nay là $178.67.
Vốn hóa của NVIDIA Corporation lớn gấp bao nhiêu lần Airbus SE?
Vốn hóa thị trường của NVIDIA Corporation ($4.306T) gấp 23.52 lần vốn hóa của Airbus SE ($181.86B). Vào thg 12 2025, chênh lệch là 24.81 lần.
Giá của Airbus SE sẽ là bao nhiêu với vốn hóa thị trường của NVIDIA Corporation?
Nếu Airbus SE (EADSY) có vốn hóa thị trường của NVIDIA Corporation (NVDA), một EADSY sẽ có giá $1,364.12, gấp 23.52 lần giá hôm nay là $58.00.
Giá này được tính như thế nào?
Vốn hóa thị trường của Airbus SE ($181.86B) được chia cho số lượng NVDA đang lưu hành (24.10B). Vốn hóa thị trường là giá nhân với số lượng coin hoặc cổ phiếu đang lưu hành.
