Top Markets
Coin of the day
British Automotive Holding S.A. British Automotive Holding S.A.

British Automotive Holding S.A.

BAH
Rangering i aksjer #38393
Operating through its various subsidiaries, British Automotive Holding S.A. is... Operating through its various subsidiaries, British Automotive Holding S.A. is involved in the importation, distribution, and retail of vehicles, spare parts, and associated accessories throughout Poland. The company's offerings include a diverse range of car brands, prominently featuring Jaguar, Land Rover, and Aston Martin, as well as SsangYong. Originally founded in 1996 as Marvipol S.A., the company rebranded to British Automotive Holding S.A. in December 2017. Its corporate headquarters are located in Warsaw, Poland.
Aksjekurs
$0.0248062
Sist synkronisert: 2023-10-27
Markedsverdi
$1.01M
Endring (1 dag)
-0.16%
Endring (1 år)
0.00%
Land
PL
Handel British Automotive Holding S.A. (BAH)
P/E-forhold for British Automotive Holding S.A. (BAH)
P/E-forhold per 2026 TTM: 0
Ifølge British Automotive Holding S.A. sine siste finansielle rapporter og aksjekurs er selskapets nåværende P/E-forhold (TTM) 0. Ved slutten av 2026 hadde selskapet en P/E på 0.
P/E-forholdshistorikk for British Automotive Holding S.A. fra 2026 til 2026
P/E-forhold ved slutten av hvert år
År P/E-forhold Endre
Ikke nok data for de angitte datoene.
P/E-forhold for lignende selskaper eller konkurrenter
Selskap P/E-forhold Forskjell i P/E-forhold Land
- -
US
16.00 -
US
22.59 -
BE
- -
US
16.34 -
TW
Hvordan lese en P/E-ratio?

Pris/inntjening-forholdet (P/E) måler forholdet mellom aksjekursen og inntjening per aksje.
En lav men positiv P/E indikerer høy inntjening sammenlignet med nåværende verdsettelse, og kan tyde på at selskapet er undervurdert. En høy negativ (nær 0) P/E indikerer store tap.

Selskaper med P/E over 30 eller negativ betraktes vanligvis som "vekstaksjer", hvor investorer forventer vekst eller fremtidig lønnsomhet.

Selskaper med en positiv P/E under 10 anses vanligvis som "verdiaksjer", det vil si at selskapet allerede er lønnsomt, men har begrenset vekstpotensial.