Top Markets
Coin of the day
GC Rieber Shipping ASA GC Rieber Shipping ASA

GC Rieber Shipping ASA

RISH
Rang in aandelen #23846
GC Rieber Shipping ASA functions as a maritime asset owner and project... GC Rieber Shipping ASA functions as a maritime asset owner and project development firm, primarily focused on initiating and executing marine ventures both within Norway and across international waters. Beyond its core activities, the company provides essential support for scientific research expeditions, sophisticated logistics operations, and various needs of the oil and gas industry. This enterprise, whose origins trace back to 1879, maintains its central operations in Bergen, Norway, and functions as a division of GC Rieber AS.
Aandeelprijs
$0.79700813
Laatst gesynchroniseerd: 2023-12-12
Marktkapitalisatie
$68.34M
Verandering (1 dag)
-0.05%
Verandering (1 jaar)
0.00%
Land
NO
Handel GC Rieber Shipping ASA (RISH)

Categorie

P/E-ratio voor GC Rieber Shipping ASA (RISH)
P/E-ratio op 2026 TTM: 0
Volgens de meest recente financiële rapporten en aandelenkoers van GC Rieber Shipping ASA is de huidige P/E-ratio (TTM) 0. Eind 2026 had het bedrijf een P/E van 0.
Historiek van P/E-ratio voor GC Rieber Shipping ASA van 2026 tot 2026
P/E-ratio aan het einde van elk jaar
Jaar P/E-verhouding Wijzigen
Niet genoeg gegevens voor de verstrekte datums.
Hoe lees je een P/E-ratio?

De koers-winstverhouding (P/E Ratio) meet de relatie tussen de aandelenprijs van een bedrijf en de winst per aandeel.
Een lage maar positieve P/E duidt op een bedrijf dat hoge winsten genereert ten opzichte van zijn huidige waardering en mogelijk ondergewaardeerd is. Een bedrijf met een hoge negatieve (dicht bij 0) P/E lijdt grote verliezen.

Bedrijven met een P/E boven 30 of een negatieve waarde worden meestal gezien als "groeiaandelen", wat betekent dat beleggers verwachten dat het bedrijf zal groeien of winstgevend zal worden.

Bedrijven met een positieve P/E onder de 10 worden meestal gezien als "waardeaandelen", wat betekent dat ze al zeer winstgevend zijn, maar weinig groei wordt verwacht.