Top Markets
Coin of the day
PJSC Pavlovo Bus PJSC Pavlovo Bus

PJSC Pavlovo Bus

PAZA
Rang in aandelen #19504
Public Joint Stock Company Pavlovo Bus, also known as PJSC Pavlovo Bus, is a... Public Joint Stock Company Pavlovo Bus, also known as PJSC Pavlovo Bus, is a Russian entity primarily engaged in the manufacturing and distribution of buses, specialized vehicles, and automotive components and spare parts within the country. The company also handles the sale of non-liquid assets. Founded in 1932, this enterprise was formerly known as Pavlovsky Avtobusny Zavod and is based in Pavlovo, Russia. It operates as a subsidiary of Public Joint Stock Company GAZ.
Aandeelprijs
$102.01
Marktkapitalisatie
$159.94M
Verandering (1 dag)
-1.26%
Verandering (1 jaar)
-21.65%
Land
RU
Handel PJSC Pavlovo Bus (PAZA)
P/E-ratio voor PJSC Pavlovo Bus (PAZA)
P/E-ratio op 2026 TTM: 0
Volgens de meest recente financiële rapporten en aandelenkoers van PJSC Pavlovo Bus is de huidige P/E-ratio (TTM) 0. Eind 2026 had het bedrijf een P/E van 0.
Historiek van P/E-ratio voor PJSC Pavlovo Bus van 2026 tot 2026
P/E-ratio aan het einde van elk jaar
Jaar P/E-verhouding Wijzigen
Niet genoeg gegevens voor de verstrekte datums.
P/E-ratio voor vergelijkbare bedrijven of concurrenten
Bedrijf P/E-ratio Verschil in P/E-ratio Land
290.06 -
US
13.31 -
JP
- -
CN
43.39 -
US
- -
IT
Hoe lees je een P/E-ratio?

De koers-winstverhouding (P/E Ratio) meet de relatie tussen de aandelenprijs van een bedrijf en de winst per aandeel.
Een lage maar positieve P/E duidt op een bedrijf dat hoge winsten genereert ten opzichte van zijn huidige waardering en mogelijk ondergewaardeerd is. Een bedrijf met een hoge negatieve (dicht bij 0) P/E lijdt grote verliezen.

Bedrijven met een P/E boven 30 of een negatieve waarde worden meestal gezien als "groeiaandelen", wat betekent dat beleggers verwachten dat het bedrijf zal groeien of winstgevend zal worden.

Bedrijven met een positieve P/E onder de 10 worden meestal gezien als "waardeaandelen", wat betekent dat ze al zeer winstgevend zijn, maar weinig groei wordt verwacht.