International Consolidated Airlines Group S.A. International Consolidated Airlines Group S.A.

International Consolidated Airlines Group S.A.

IAG

Rang in aandelen #17104
International Consolidated Airlines Group SA is a holding company, which... International Consolidated Airlines Group SA is a holding company, which engages in the provision of passenger and freight air transportation services. It operates through the following segments: British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus, and Other Group companies. The company was founded on January 21, 2011 and is headquartered in London, the United Kingdom.
Aandeelprijs
$5.64
Marktkapitalisatie
$245.97M
Verandering (1 dag)
0.75%
Verandering (1 jaar)
6.28%
Land
GB
Handel International Consolidated Airlines Group S.A. (IAG)

Categorie

Industrials
P/E-ratio voor International Consolidated Airlines Group S.A. (IAG)
P/E-ratio op 2026 TTM: 0
Volgens de meest recente financiële rapporten en aandelenkoers van International Consolidated Airlines Group S.A. is de huidige P/E-ratio (TTM) 0. Eind 2026 had het bedrijf een P/E van 0.
Historiek van P/E-ratio voor International Consolidated Airlines Group S.A. van 2026 tot 2026
P/E-ratio aan het einde van elk jaar
Jaar P/E-verhouding Wijzigen
Niet genoeg gegevens voor de verstrekte datums.
P/E-ratio voor vergelijkbare bedrijven of concurrenten
Hoe lees je een P/E-ratio?

De koers-winstverhouding (P/E Ratio) meet de relatie tussen de aandelenprijs van een bedrijf en de winst per aandeel.
Een lage maar positieve P/E duidt op een bedrijf dat hoge winsten genereert ten opzichte van zijn huidige waardering en mogelijk ondergewaardeerd is. Een bedrijf met een hoge negatieve (dicht bij 0) P/E lijdt grote verliezen.

Bedrijven met een P/E boven 30 of een negatieve waarde worden meestal gezien als "groeiaandelen", wat betekent dat beleggers verwachten dat het bedrijf zal groeien of winstgevend zal worden.

Bedrijven met een positieve P/E onder de 10 worden meestal gezien als "waardeaandelen", wat betekent dat ze al zeer winstgevend zijn, maar weinig groei wordt verwacht.