CCR S.A.
CCRO3
Rang in aandelen
#3555
CCR S.A. functions as a global infrastructure concession enterprise,... CCR S.A. functions as a global infrastructure concession enterprise, established in 1998 and headquartered in São Paulo, Brazil. Its operations encompass a wide array of sectors. The company manages nearly 4,000 kilometers (specifically 3,955 km) of highway concessions throughout the Brazilian states of São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná, Mato Grosso do Sul, and Rio Grande do Sul. In urban mobility, it oversees subway systems in São Paulo and Bahia, along with light rail services in Rio de Janeiro. Internationally, CCR holds concessions for airports in Quito, Ecuador; San José, Costa Rica; and Curaçao, Netherlands Antilles. Domestically, it operates the concession for Belo Horizonte International Airport in Minas Gerais via BH Airport and owns Total Airport Services. Additionally, the company provides multimedia and IP connectivity services, leveraging an extensive fiber optic network of approximately 4,700 kilometers, which includes both underground and aerial infrastructure, and facilitates high-capacity data transmission. Beyond these core areas, CCR offers a range of engineering, technology, and administration solutions.
Aandeelprijs
$2.39
Laatst gesynchroniseerd: 2025-05-26
Marktkapitalisatie
$4.82B
Verandering (1 dag)
0.26%
Verandering (1 jaar)
0.00%
Land
BR
Handel CCR S.A. (CCRO3)
Categorie
Industrials
Operationele marge voor CCR S.A. (CCRO3)
Operationele marge op October 2026 TTM: 23.79%
Volgens de meest recente financiële rapporten en aandelenkoers van CCR S.A. is de huidige operationele marge (TTM) 23.79%. Eind 2023 had het bedrijf een operationele marge van 31.92%.
Geschiedenis van de operationele marge van CCR S.A. van 2005 tot 2026
Operationele marge aan het einde van elk jaar
| Jaar | Operationele Marge | Wijzigen |
|---|---|---|
| 2026 (TTM) | 23.79% | 0.00% |
| 2024 | 23.79% | -25.47% |
| 2023 | 31.92% | -40.97% |
| 2022 | 54.07% | 108.93% |
| 2021 | 25.88% | 41.96% |
| 2020 | 18.23% | -43.54% |
| 2019 | 32.29% | 43.45% |
| 2018 | 22.51% | -36.81% |
| 2017 | 35.62% | -17.24% |
| 2016 | 43.04% | 42.94% |
| 2015 | 30.11% | -22.22% |
| 2014 | 38.71% | -14.53% |
| 2013 | 45.29% | 4.60% |
| 2012 | 43.30% | -2.37% |
| 2011 | 44.35% | 21.41% |
| 2010 | 36.53% | 6.75% |
| 2009 | 34.22% | -31.60% |
| 2008 | 50.03% | 4.42% |
| 2007 | 47.91% | 20.11% |
| 2006 | 39.89% | -2.45% |
| 2005 | 40.89% | 0.00% |
Operationele marge van vergelijkbare bedrijven of concurrenten
| Bedrijf | Operationele Marge | Verschil in operationele marge | Land |
|---|---|---|---|
| 30.21% | -98.73% |
AU
|
|
| 64.35% | -97.30% |
AE
|
|
| 15.94% | -99.33% |
CN
|
|
| 0.00% | - |
CN
|
|
| 0.00% | - |
MX
|
Wat is de Operationele marge van een bedrijf?
De Operationele marge is een belangrijke indicator om de winstgevendheid van een bedrijf te beoordelen. Hogere operationele marges zijn over het algemeen beter omdat ze aangeven dat een bedrijf zijn producten of diensten veel duurder kan verkopen dan de productiekosten. De Operationele marge wordt berekend door de winst van een bedrijf te delen door de omzet.