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Speedemissions, Inc. Speedemissions, Inc.

Speedemissions, Inc.

SPMI
Rang in Aktien #41718
Speedemissions, Inc. provides essential vehicle emissions and safety inspection... Speedemissions, Inc. provides essential vehicle emissions and safety inspection services throughout the United States. The company owns and manages dedicated testing stations in Georgia and Missouri, capable of inspecting a variety of vehicle types, including cars, vans, sport-utility vehicles, and pickup trucks. Established in 2001, its main office is situated in Buford, Georgia.
Aktienkurs
$0.0001
Zuletzt synchronisiert: 2026-08-11
Marktkapitalisierung
$12.06K
Veränderung (1 Tag)
0.00%
Veränderung (1 Jahr)
0.00%
Land
US
Handel Speedemissions, Inc. (SPMI)
KGV für Speedemissions, Inc. (SPMI)
KGV zum 2026 TTM: 0
Laut den neuesten Finanzberichten und dem Aktienkurs von Speedemissions, Inc. beträgt das aktuelle P/E-Verhältnis (TTM) 0. Am Ende des Jahres 2026 hatte das Unternehmen ein P/E von 0.
P/E-Verlaufsdaten für Speedemissions, Inc. von 2026 bis 2026
P/E-Verhältnis am Ende jedes Jahres
Jahr KGV ändert
Nicht genügend Daten für die angegebenen Daten.
P/E-Verhältnis für ähnliche Unternehmen oder Wettbewerber
Unternehmen P/E Ratio P/E Ratio-Differenz Land
- -
US
16.00 -
US
22.59 -
BE
16.34 -
TW
35.57 -
US
Wie liest man ein P/E Ratio?

Das Kurs-Gewinn-Verhältnis (P/E Ratio) misst das Verhältnis zwischen dem Aktienkurs eines Unternehmens und seinem Gewinn pro Aktie.
Ein niedriges, aber positives P/E weist auf ein Unternehmen hin, das hohe Gewinne im Verhältnis zur aktuellen Bewertung erzielt und möglicherweise unterbewertet ist. Ein Unternehmen mit einem hohen negativen (nahe 0) P/E macht hohe Verluste im Verhältnis zur Bewertung.

Unternehmen mit einem P/E über 30 oder negativ werden allgemein als "Wachstumsaktien" betrachtet, was bedeutet, dass Investoren erwarten, dass das Unternehmen in Zukunft wächst oder profitabel wird.

Unternehmen mit einem positiven P/E unter 10 gelten im Allgemeinen als "Value-Aktien", was bedeutet, dass das Unternehmen bereits sehr profitabel ist, aber in Zukunft wahrscheinlich kein starkes Wachstum aufweisen wird.