Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd.
009540
Rang in Aktien
#1606
Based in Seoul, South Korea, Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co.,... Based in Seoul, South Korea, Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd., along with its subsidiaries, stands as a prominent entity in the nation's shipbuilding and offshore engineering sectors. The company specializes in the construction of an extensive range of maritime vessels, including various tankers (oil, PC), containerships, bulk carriers, and specialized liquefied gas transporters (LNG and LPG). Its capabilities also encompass advanced offshore structures like semi-submersible drilling rigs, both fixed and floating oil and gas production platforms, and other complex marine installations. Furthermore, the company develops power generation facilities and specialized industrial equipment. Its comprehensive product portfolio extends to critical marine components, featuring two-stroke and four-stroke marine engines, propellers, and complete engine power plant systems. Within the energy domain, it manufactures and distributes photovoltaic modules and integrated solar energy systems, in addition to transformers. Industrial operations include the development of industrial plants and machinery, the production of internal combustion engines, and material handling equipment. Beyond these core activities, the firm provides engineering solutions and facilities management services. Its diverse business interests notably include the production of semiconductor devices (such as diodes and transistors), the manufacturing of various transportation equipment, and even the operation of a professional football club. Established in 1972, the company was previously recognized as Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.
Aktienkurs
$189.50
Marktkapitalisierung
$13.40B
Veränderung (1 Tag)
-3.27%
Veränderung (1 Jahr)
-41.29%
Land
KR
Handel Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd. (009540)
Kategorie
Industrials
KGV für Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd. (009540)
KGV zum October 2026 TTM: 5.17
Laut den neuesten Finanzberichten und dem Aktienkurs von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd. beträgt das aktuelle P/E-Verhältnis (TTM) 5.17. Am Ende des Jahres 2024 hatte das Unternehmen ein P/E von 13.75.
P/E-Verlaufsdaten für Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd. von 2007 bis 2026
P/E-Verhältnis am Ende jedes Jahres
| Jahr | KGV | ändert |
|---|---|---|
| 2026 (TTM) | 5.17 | -61.04% |
| 2025 | 13.27 | -3.49% |
| 2024 | 13.75 | -63.61% |
| 2023 | 37.80 | -263.32% |
| 2022 | -23.14 | 221.50% |
| 2021 | -7.20 | -21.64% |
| 2020 | -9.19 | -116.85% |
| 2019 | 54.52 | -441.23% |
| 2018 | -15.98 | -771.53% |
| 2017 | 2.38 | -80.27% |
| 2016 | 12.06 | -548.50% |
| 2015 | -2.69 | 0.50% |
| 2014 | -2.68 | -107.05% |
| 2013 | 37.97 | 265.22% |
| 2012 | 10.40 | 149.93% |
| 2011 | 4.16 | -13.83% |
| 2010 | 4.83 | 47.78% |
| 2009 | 3.27 | 32.92% |
| 2008 | 2.46 | -76.58% |
| 2007 | 10.49 | 0.00% |
P/E-Verhältnis für ähnliche Unternehmen oder Wettbewerber
| Unternehmen | P/E Ratio | P/E Ratio-Differenz | Land |
|---|---|---|---|
| -112.06 | -2,267.26% |
US
|
|
| 33.98 | 557.24% |
US
|
|
| 30.86 | 496.81% |
US
|
|
| 26.17 | 406.13% |
NL
|
|
| 72.02 | 1,292.78% |
US
|
Wie liest man ein P/E Ratio?
Das Kurs-Gewinn-Verhältnis (P/E Ratio) misst das Verhältnis zwischen dem Aktienkurs eines Unternehmens und seinem Gewinn pro Aktie.
Ein niedriges, aber positives P/E weist auf ein Unternehmen hin, das hohe Gewinne im Verhältnis zur aktuellen Bewertung erzielt und möglicherweise unterbewertet ist. Ein Unternehmen mit einem hohen negativen (nahe 0) P/E macht hohe Verluste im Verhältnis zur Bewertung.
Unternehmen mit einem P/E über 30 oder negativ werden allgemein als "Wachstumsaktien" betrachtet, was bedeutet, dass Investoren erwarten, dass das Unternehmen in Zukunft wächst oder profitabel wird.
Unternehmen mit einem positiven P/E unter 10 gelten im Allgemeinen als "Value-Aktien", was bedeutet, dass das Unternehmen bereits sehr profitabel ist, aber in Zukunft wahrscheinlich kein starkes Wachstum aufweisen wird.